Цитата:
Допис від sergio1965
Перевірено мною ще з 1992 року, починаючи з автомобіля ЗАЗ-968М, та й на інших наступних з подібним (ексцентриковим) принципом регулювання. Вся гума мала рівномірне зношування, значить, нормальний контакт з дорогою та, відповідно, нормальну керованість. Принаймні, моїм автомобілям вказаної точності вистачало.
|
И все же - возможный уклон площадки как-нибудь учитывался?
ПС. В принципе в допуск +- полградуса попасть таким способом вполне можно, но куда ж девать перфекционизм
?
ПС2. Я выше спрашивал о том, какой практический смысл делать самому развал и потом все равно ехать на схождение. Чего же сразу все в одном месте не сделать?