При установке, одним из условий было минимум соплей под капотом (скрытое крепление ЭБУ, форсы, разъемы, магистрали, в т.ч. "расческа" - под пластиком крышки, проводка изолирована и в гофре) и надежное крепление редуктора, фильтра (к щиту моторного отсека).
Так, для интереса, мои "внутренности"
[IMG]
[/IMG]