[vb86]

была такая же история, оказалось - плохой контакт диодов которые ставятся на выход сигнализации на поворотники (было обжато трубочкой и тупо болталось), сами диоды были рабочие... при этом диоды дико грелись - так как через них заводились все поворотники... в разобранном виде включил правый поворот - через 5 минут диоды начали пованивать, когда все пропаял диоды оставались холодными даже при длительной работе поворотников. и ещё, был в шоке от того как тернопольские официалы установили сигналку (еще в 2008 году, когда машина была на гарантии - провода скручены абы как, мотки говняной изоленты, на подрулевом декоративном щите выломаны с мясом 3 защёлки из 4-х), вообщем на приведение в порядок проводки и восстановление пластика убил день.