Цитата:
Сообщение от VIC
то вони ж конічні, а конічні мають регулюватись
|
в ступицах регулируются и то не во всех. Например ВАЗ,Фольцы старые и т.д. там гайкой нужно регулировать но в то же время у Форестера конструкция заднего подшипника тоже конусная двухрядная а гайка шруса затягивается просто с определенным усилием. а вот в КПП вообще не видел чем их там можно регулировать. Недавно ремонтировали КПП Фольца Т5 6-ти ступенчатой, так там было несколько конусных подшипников и ничем они там не регулировались.