Цитата:
Допис від Prince
Понимаешь, тут есть несколько нюансов.
Снаряжённая масса Тузика чуть больше полутора тонн. Плюс водитель, плюс по мелочи всегда что-то есть в багажнике. ИМХО это многовато для экспериментов на льду.
Далее, нырнувшего под лёд Тузика доставать только весной и только на металлолом или разборку.
Далее, если Тузик начал идти под лёд, то дверь не откроешь, т.к. она будет зажата краями пролома. Потом - давлением забортной воды. Холодной, ёпрст. И открыть дверь сможешь только после того как уравняется давление, т.е. из салона уйдёт почти весь воздух. После этого в одежде надо будет выплыть на поверхность, не промахнувшись в пробитую Тузиком полынью, иначе последнее, что можно увидеть в жизни - это отгородивший от спасительного воздуха прочный лёд, который не разбить от слова "совсем", поскольку он почти выдержал полторы тонны веса.
И это ещё если считать что Тузик опустился вниз ровно и стал на колёса, а не лёг на крышу, придавив двери, которые тогда уже не открыть от слова "совсем".
Так что нет. Я, конечно, старый, толстый и ленивый, многое повидал и больше половины жизни уже за плечами, но у меня семья и трое несовершеннолетних детей. Так что мне ещё рановато на лёд в авто. Лучше уж на каток, чесслово.
|
Видно, что ты по льду никогда не катался...
В 2010 году была суровая зима, и лёд на Лозовеньках был сантиметров 70 толщиной. Одна из школ экстремального вождения расчистила на озере большую "восьмёрку", и катались там все, кому не лень!
И я в том числе, правда на переднеприводном Шевике. А рядом народ ловил рыбу, сидя в багажнике ML!
А вообще, есть определённые требования по поводу перемещения по льду, можно погуглить:
"Отдельные пешеходы могут переходить водоемы по льду, когда его толщина достигает 5-7 см, а группа людей — 7-12 см. Всадник на лошади может ехать по льду толщиной 10-12 см, группа всадников — 15 см. Проезд легковых автомашин разрешается по льду толщиной 25 см, грузовых машин с грузом — 45 см."