Итак, я теперь газирован. Уже проехал 1000 км за прошедшую неделю (дорога со Львова + ежедневные короткие поездки по городу).
Во время установки делал фото, поэтому решил сделать отчет, не все фотки помещаются, если надо - вставлю в отдельном сообщении.
- Комплект электроники STAG Q-Box Plus (с коррекцией по OBD)
- редуктор STAG R01 250 лс (красный)
- мультиклапан Tomasetto, тот что подороже
- форсунки (планка) HANA RED->GREEN (были прокачаны до уровня зеленых по объяснению мастера из черных можно сделать зеленые и наоборот)
- бак Atiker 225х720 72 литра
- Фильтр тонкой очистки Atiker
- Электроклапан из комлекта STAG, пр-ва Valtek
- Заправочное устройство в лючке бензобака Tomasetto
- Термопластиковые газовые магистрали Faro
- Трубки с газом к форсункам Parker
Установка форсунок со снятием коллектора: поэтому были привезены на монтаж прокладки впускного коллектора и дроссельной заслонки.
Выпиливание болгаркой крепления запаски и засверливание в необходимых отверстий выполнялись аккуратно и с покрытием отверстий и спилов автомобильной эмалью с баллончика.
Мусор в виде опилок аккуратно удалялся, а не прятался под баллон.
Кнопка установлена в заглушке под аварийкой, мне нравится это расположение, видно состояние и под рукой:
Настройка системы проводилась в движении, немного покатались по околицам, я постарался прокрутить двигатель, делая обгоны на пониженной передаче, было и медленное движение. Потом сделали первую заправку (только 20 литров) и покатались уже на газу, выставив в конце автоадаптацию по OBD, довпрыски...
Довпрыск бензина установили в растущей пропорции от 4000 до 5000 оборотов, переход на бензин при оборотах выше 5000.
Средний расход газа по заправкам "до полного" 11.8 л/100 км, при том что на бензине средний расход за последний год составил 11.2 л/100 км.