Вчера убедился в полезности ЕСП и АБС.
Для начала много ездил по раскисшим грунтовкам. Протектор на штатном бридже забился грязью сразу, постоянно заносит. ЕСП реально включается поминутно и возвращает авто на дорогу. Для опыта выключил ЕСП и сразу движение стало плохо контролируемым, разок даже развернуло поперек грунтовки - авто руля почти не слушается - как на коньках. ЕСП решает.
Вечером ехал под дождем по асфальтовой довольно узкой трассе 90-100 км/ч.
Вдруг из темноты (ближний штатный свет) откуда ни возьмись поворот под 90 градусов. Ни знака, ни разметки не было
В тормоз что есть силу и под бешеный треск абс/есп захожу в поворот без малейшего заноса. Вытер пот со лба
Без абс/есп улетел бы по мокрой дороги на ...
А так - в торможении заложил такой поворот - до сих пор удивляюсь.