Позавчора поміняв ролики приводного реміня та підшипник шківа компресора (дизель 2) на все потратив близько 4 годин всі можливі способи розписані на теренах інтернету маючи набір ключів і необхідні запчастини все можна полагодити самому (для тих хто руками перебирав москичі та жигулі це взагалі дріб'язкова справа номер підшипника (він же -кулькова вальниця
) Nsk 30BD5222T1XDDUM6CG01 я придбав в місцевому відділені "укрпідшипник" за 270 гр. чистий японець.
Зараз двигун працює чисто причиною заміни був відчутний вой особливо при включеному кондиціонері ролики приводного реміня поміняв паровозом так як вони не мінялися при заміні реміня ГРМ і приводного реміня на 90 тисячах зараз пробіг доречі 124 тис