Цитата:
Сообщение от Герман
Дабы не быть голословным...
Автобан Будапешт-Вена, 13.02.2016
Солярка румынская
|
Там вполне может быть с их топливом.
Тем более автобан, у меня и 7 получалось на 245 резине по трассе на пустом авто. Но вот при загрузке полной меньше 10л никак.
Цитата:
Сообщение от Герман
Тоже автомат, суперселект, зимняя резина Йокогама Айс гуард
265/65/17. Ехал на темпомате...Пару раз, любопытства ради, давил, по полчаса, до 150 км/ч. Но это уже на немецком автобане. Расход увеличивался до 9,5. Естественно, это величина усредненная, дискретная. Как, собственно, и на наших Тушканчиках.
Например, при старте, комп показывает расход 99,9 литра... через минуту уже 25, а еще через минуту 11...
Машиной очень доволен. Одно но, жесткая и немного тесноватая для крупных драйверов. Естественно, не болид! Но при обгоне, чувствуешь себя гораздо увереннее, чем на 2-х литровом Тушкане. Запаса хватает.
Честно говоря, хотел взять Вагон 4, но сильно задавила жаба отдавать ежегодно, по 25 косарей неизвестно куда... Вагон, конечно ИМХО, на порядок приятнее...
|
Зимой тоже было 99л, потом 50л, пока доехал на работу 10км двигатель еле прогревался и меньше 17л не показывало.
По ширине показалось что более тесная чем моя Суза сейчас.
При обгоне на Тушкане было сложновато (хотя чип-тюн немного исправил дело, но добавил расход), но и на Эльке тоже не весело, с ее раскачкой и дизельным подхватом. Хотя можно чип-блок поставить и сделать больше коняк. но руки не дошли.
Катал на чипованой Эльке - неплохо с места рвет.
Сейчас на хетче с 1.6 бенз обгонять намного веселее - придавил и поехал.
На вагоне ездил пассажиром спереди - приятнее намного, мягче и удобней, но нет рамы чтоб прыгать по болотам.
Цитата:
Сообщение от Герман
To Ventura
В Измаиле, иногда, меньше 11 литров бывает. Вы правы, пробок там почти нет. В Одессе бывало и по 14 л. Однако, для города, у меня есть В-Мах 1,5 ТД, с расходом 5 литров в Измаиле и 6 в Одессе.
По поводу Паджеро спорт, могу сказать, просто, как единственную, только возить жэ, покупать эту машину особого смысла нет. Как вторую, для наших дорог, особенно Измаил-Одесса, самое то. Плюс рыбалка, выезды на природу, покатушки.
Ну и как достаточно весомый для меня фактор, я очень хотел эту машину. В обслуживании не дешевая. Делал гарантийное ТО 30.000 в Киеве у официалов (Нико на Нижне-Луговой) заплатил 5,500 гр.(фильтры, масло Мобил Делвак 1 5w40)
Плюс 1000 гр на развал и смазку-очистку каких-то там болтов для этого...
|
Как Форд ведет себя на трассе? Не пробовал на малообъемных дизелях катать по трассе, как подхват?
Согласен что Спорт как одна машина для города - не сильно удобно, разве что если каждые выходные надо ездить по селам и полям.
У офов и Ланос дороже обслуживать
Можно и клубные СТО глянуть.