Re: Цепи остающиеся под напряжением во время охраны
Стираю вчерашние посты, где сообщал о дежурном токе 0,3 Ампера.
Стоило подольше (более 2 минут) прикоснуться кабельной клеммой к выводу аккумулятора с уже подключенным амперметром, после чего прибор показал 0,02-0,03 А (на пределе измерения 10 А, более тонкие не работают. Надо обновить "китайца"). То же самое при включенной охранной системе.
С концевиками все ОК, лампочка багажника при открытом капоте не включается.
__________________
Ведь это уже не бескрайний простор,
Когда там стоит хоть один семафор!
|