Пользовался "Nanoprotec"-ами на "двенашке" (немецкие PRO-TEC). Четыре ТО (или даже больше) подряд, короче постоянно.
Брал обычно три продукта: флюш (смывку за 170грн.), очиститель топливной системы (где-то 120 грн.) и нано-присадку в масло (прибл.180грн.). Для не новых моторов (на полусинтетике) рекомендую с маслом на букву "Х" (у него есть отдельная тема на Форуме).
Смывку заливал за полдня до замены масла и фильтров. Делал ТО. Затем заливал присадку в новое масло и вторую - в полный бензобак.
Машина прошла на этих нано-протеках около 120 тысяч. В улично-гоночных режимах стоковый (тогда ещё) мотор показывал показатели выше заявленных, зимой запускался легко, а в пробках меньше грелся. Запчасти топливной и масляной систем из строя не выходили.
Уверен, вскрытие двигателя покажет, что нано-покрытия это не миф. На Tucsonе с небольшим пробегом и оригинальным синтетическим маслом пока не вижу оснований для использования ПРО-ТЕКа. Хотя...
