[Stason-Tucson]

сегодня менял задние колодки потому как индикатор износа подал сигнал и конкретный! Свист стоял такой что люди оборачивались. По факту оказалось следующее-колодок осталось около 2мм и уже металлическая основа колодки по всей длине терла край диска. Колодки легко не снялись так как реально из-за грязи прикипели к суппорту. Теперь стало ясно почему зимой грелись колёса и плохой накат был. Новые колодки пришлось подтачивать и причём довольно много как по мне.Смазал направляющие колодок. Порадовало то что износ по колодкам везде одинаков, в остатке 2мм. Так что рекомендую иногда не поленится и потратить 30 минут и чистить и смазывать направляющие колодок. Это реально продлит живучесть колодок однозначно,будет нормальный накат а значит и расход тоже. В прошлом году разбирал цилиндр суппорта для замены пыльника так вот скажу так-внутри цилиндра было каки очень много и пришлось полировать поршень. Так что автору темы скажу так-ничего трудного в почистке нет. Бери ключ накидок на 14 и откручивай верхний болт суппорта а не оба и просто откидывай суппорт вниз.Дальше всё сам поймёшь.