Показать сообщение отдельно
Старый 04.11.2014, 10:04   #719
Icebaby
Постоялец
 
Аватар для Icebaby
 
Регистрация: 29.12.2012
Адрес: Киевская обл.,г.Васильков
Авто: TUCSON, 2 WD, мех
Сообщений: 197
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщениях
По умолчанию Re: Покупаем TUCSON (вопросы проверки, выбора, покупки)

Цитата:
Сообщение от arminn Посмотреть сообщение
Добрый день.
Есть желание купить тусончик, но при этом возникают вопросы:

1) Стоит ли сечас брать БУ(хочу не старее 5 лет) или покупать новый(2013г) за 20к. По ценам виже что 2010+ тусон идет за 15-17к при том что новый(2013г) стоит 20к. Стоит ли брать БУ?

2) Был в салоне и смотрел на новый(2013г) - в принципе все устроило. Но есть один момент который дико не понравился : нет боковых молдингов/накладок

http://cdn.img.ria.ua/photos/auto/ph...16762662fx.jpg

Менегер сказал что в норм тусоне они крепятся в отверстия, а тут отверстий нет. Вопрос: возможно ли наклеить молдинги на такие двери ?
Был ли у кого опыт такой операции ?

По второму вопросу буду очень благодарен за ответ, а лутше за фото
За 20 к это передний привод вроде. Там комплектация беднее. Как по мне, то желательно найти чуть б/у с небольшим пробегом. Желательно покупать машину не на последние деньги и иметь около 2000 вечно зелёных президентов, на сурпризы. Всего не посмотриш, как не крути. К б/у, как правило нужно и резину прикупить, если и оставят что-то в подарок, то врядле это будет новая резина, хотя всё бывает. Так же до 60 тыс км может понадобится и замена тормозных дисков, сцепления, ну и ремни и ролики лучше поменять сразу от греха подальше. На газовую установку сильно не ведись. Не факт, что нормально установили. Да и форсунки с редуктором имеют свой ресурс.
__________________
снайпер? не, не видел))
Icebaby вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
arminn (04.11.2014)
 
Время генерации страницы 0.84866 секунды с 10 запросами