[Ihtiandr]

Зачем? Да, передняя распорка повышает поперечную жесткость кузова при динамической нагрузке кручения, но также может привести к появлению трещин в зоне перепада жесткостей кузова. Влияние распорки на устойчивость и управляемость автомобиля с распоркой при обычном режиме эксплуатации будет незначительное а следовательно и незаметное. Сильные боковые реакции в передней подвески возникают при движении автомобиля в постоянных ЭКСТРИМАЛЬТНЫХ режимах на большой скорости, в раллийных автомобилях в СПОРТЕ а не на обычных городских авто для семьи. Сколько за день рас Вы на Tucsone экстримально проходите повороты в боковом скольжении по гравию, отрываетесь от земли с трамплинов в боковом приземлении? У нас же не Tucson Кайян и не Tucson Трибека, да и не видел я такие машины на раллийных гонках… Зато грубая жесткость кузова долговечности ему не добавит на наших дорогах, да и при (тьфу 3 раза) незначительном ДТП в какое-нить крыло приведет к довольно бОльшим деформациям и убыткам.