после замены троса оставил себе старый на эксперименты с целью выявить почему идёт клин троса. На днях дошли руки распилить его частями в поиске где происходит клин.Внешний осмотр показал что двойная оболочка троса не нарушена и влага снаружи проникнуть не могла. Со стороны колеса это тоже исключено так как там трос уходит вверх. Вся коррозия обнаружена в районе промежуточного крепления троса к кузову. Ржавый выявился сам витой корпус оболочки и причём настолько что внутренний тросик зажат намертво и размочить его и продёргать практически невозможно. Поэтому вывод только один- под замену! Для меня так и осталось загадкой как в ту точку попала влага. Попробую приаттачить фотку.
Это я уже сбил кучу ржави....