Цитата:
Сообщение от Poshtarik
Цитата: Нынешние гидротрансформаторы, пожалуй, самое проблемное место и главный источник загрязнения ATF. Ради экономии топлива блокировка «бублика» начинает работать с первой или второй передачи. Естественно, постоянно пробуксовывая. блокировка пробуксовывает.
Дак какая же это блокировка?...И еще я думал, что источником загрязнения АТФ есть износ фрикционов и шестерен, а оно вона как: гидротрансформатор источник. Совсем запутался
|
Есть такие АКПП, которые умеют блокироваться на всех передачах, но их совсем немного.
Про загрязнение масла - я думаю, что это из-за больших оборотов ГТ и попадания туда грязи извне через уплотнители.