Мы говорим о разных вещах. Я о том, что некоторые работы и замены производятся только парно на одной оси. Например, тормозные диски меняются парно на одной оси только с заменой колодок, амортизаторы меняются парно на одной оси, резина ставится одинаковой размерности и рисунка парно на одной оси и т.д.
Вы, прошу прощения, мне вообще не понятно о чем. Замена колодок дорого? Ну, поменяйте самостоятельно, съэкономьте около 100 грн. Нормальные колодки стоят дорого? Купите китайское или отечественное гуано, съекономьте еще 100-150 грн. Вообще обслуживать авто дорого (так, чтобы оно не представляло опасности на дороге)? Скажу политкорректно - выход из безвыходной ситации находится там же где и вход.
