[Ihtiandr]

Рекламные ссылки:

Да, да скучновато стало дома в субботу, как потеплело.
Чистка форсунок в связи с пробегом 75К, в связи с расходом 10,9-11,5 на 92 (2,0 2WD 5MT). Хочется меньше. Но и главное с переходом на ГБО. После перехода на ГБО они будут работать меньше, больше вероятность, что от простоя "закиснут", "закоксуются" . Надо привести в заводское состояние. Тем более до єтого фильтр топливный не менял, форсунки ни разу не чистил. Работают и работают... Может мнимый, но подставив руку к выхлопной на холостых при прогреве тоже не нравится еле заметный неравномерный "хлопки" выхлопа.
Стыдно, но и свечи забыл поменять на 60000км. Купил, думал что поставил, а вот недавно увидел их в коробочке NGK BKR5ES-1 новюсенькие. И проволочного щупа для замера зазора нигде не могу найти.. Олди, Автозвук, Эпицентр...хоть на базар еть.
Было пару случаев со знакомыми когда машина глохнет "в поле" (видимо после заправки такой же "в поле") настораживает. Накрывался то ли бензонасос то ли фильтр забивался. Не хочется во время летнего пробега с семьей где нить встать из-за несвоевременной замены фильтра.
То что фильтр топливный не меняют и до 100-130тыс. это индивидуально, и в некоторых случаях понятно, т.к. "кругооборот топлива в системе" может быть не большой, многие на ГАЗ сразу переходят и ездят в основном на газу...
Вот перейду на ГБО, поменяю один раз его и тоже забью на него...