Всім привіт!
Пропоную вам маленький фото-звіт встановлення лебідки на Tucson.
Поїхали:
1. Знімаємо бампер
2. Знімаємо підсилювач бампера:
3. Усвідомлюємо, що кріплення під лебідку немає до чого толком прикрутити, тому випиваємо по 50 і вирізаємо болгаркою прямокутний отвір в лонжероні:
4. Оглядаємо внутрішній простір і зварюємо отаку приблуду (точніше 2):
5. Вставляємо це все в лонжерон і сверлимо 4 дірки (2 верхні не наскрізні, бо з середини на лонжерон прикручений датчик деформації, 2 нижні дірки наскрізь - тому на "приблуді" вварені втулки, щоб можна було це все стягнути наскрізними болтами):
6. Виставляємо зазори до радіатора і прямо на машині прихвачуємо кутник - це буде задня стінка кріплення під лебідку:
7. Так захопився процесом, що забув сфоткати проміжний результат. Приварюємо передній кутник:
8. Все гарно обварюємо + добавляємо ребра жосткості на згинах:
9. Грунтуємо + чекаємо хай сохне:
10. Поки все сохне, привезли новеньку "няшку":
11. Молотком і матюками впихаємо не впихуєме:
12. Кріпимо лебідку і клюс:
13. Підрізаємо кріплення підсилювача:
14. і крутимо його на штатне місце:
15. Приміряємо і підпилюємо бампер:
16. Вирішив збільшити виріз (його і так закриватиме номерний знак) для кращого доступу до троса на всяк випадок + решітка:
17. Блок керування гарно став під бампером:
18. Загальний вигляд:
На цьому все. залишилося тільки купити і поставити "вимикач плюса", щоб не їздити з постійно підлюченими проводами і вивести розетку для підключення пульта керування.
Вибачайте за якість фотографій - фоткав на електрод.
Велике дякую мому колезі, який мені допомагав з цим всім ділом.
Коментарі і запитання вітаються!