Вчера снимали защиту и левую фару, ну и поподробнее рассмотрел интеркуллер и патрубки к нему и от него и малость очконул - очень сильно пропитаны маслом!
Это первый признак чего? Турбина начинает того... К чему готовиться и что делать с этими патрубками? Если менять то на какие?
Задавался ещё кто-нить таким вопросом?
