Не дождался Мишлин в своём размере, купил Гудрич АТ 215 70/16, Made in USA, гарантия 6 лет, допускается эксплуатация 10 лет и 100 000км. Маркировка M+S, снежинка в горах, два металлических корда, пояс защиты диска, вес 15кг.
Экономии не получилось, в дополнение теперь надо - кованые диски (снизить вес колеса на 2,5-3кг), шипованую резину на всякий случай, хорошие (посоветуйте пож.) динамометрический ключ и домкрат.
Джиперы к АТ серъёзно не относятся, считают шоссейной. А вот для наших машин и дорог - то что надо (IMHO).
http://www.extremetyre.ru/tyre.htm?b...11&model_id=43
Классическая AT-резина. Качественная, износостойкая, радиальная бескамерная шина, способна проходить до 100 000 км. Производителем позиционируется как все-сезонная. Плохо балансируется: дисбаланс до 200г – норма. Хорошо спускается: рабочее давление ~ 0,7 атм. после чего неплохо работает и легком бездорожье. Как и < a href = 'http://www.extremetyre.ru/tyre.htm?&brand_id=11&model_id=42'>BFGoodrich MT< /a > имеет относительно слабую боковину поэтому не рекомендуется для езды по камню. Сильно теряет эластичность на морозе, в связи с этим не рекомендуем для езды в зимнее время.