Re: Диагностика ходовой-история конкретного авто
у каждого мастера свои критерии оценки пригодности детали к эксплуатации. Думаю в данном случае было тоже самое. Например сайлентблок если он не порван то однозначно его можно эксплуатировать и дальше но логически понятно что если ему уже боле 5 лет то резина явно уставшая и уже не имеет тех качеств что будет иметь новая. Тут уже решать только владельцу авто.
|