Цитата:
Сообщение от СТО ХАДО
Уточню симптомы: только на холодном двигателе, только при вывороте руля до упора. Если руль чуть-чуть повернуть в сторону от крайнего положения симптомы проходят. После прогрева двигателя все симптомы уходят. Правильно?
Если да - тогда похоже на работу клапана. С прогревом двигателя ATF становится менее вязкой и звук не уходит, но становится значительно тише.
Вообще держать руль в крайнем положении не рекомендуют более 5 сек., но я бы еще подстраховался и заменил ATF.
|
темка старая но спрошу тут...
только на холодную и только при вывороте.
смущает что есть небольшой "вввввиииизззг" при заводе. это тоже клапан ?