подал напряжение с аккумулятора напрямую на 3 и 4 конец,двигатель молчит,потом я закрыл дверь,залез на зад откинул контакты и решил их прозвонить.В выключенном положении подрулевого переключатель напряжение есть на всех трёх контактах есть (1,2,3) относительно 4,начал менять положения,напруга всё так же есть,подскажите как это понимать??может ли барахлить релюшка или может конденсатор под чёрной крышко,там где щеточки на ротор?