[Медвед]

Сообщение от FlintYura

Ребята, что-то вас понесло на тормоза....
Я постараюсь найти тему про движки в Нете, а сейчас по памяти:
Раньше, на авто с карбюратором, для обеспечения себя экономией, необходимо было переходить на "нейтралку" - так вызывался расход "холостого хода", соответственно расход меньше. Все из-за того, что двигатель потребляет в зависимости от кол-ва оборотов и открытой заслонки...
На машинах с электронным управлением (инжекторные двигатели) системой впрыска, при "холостом" ходе (нейтралка) потребляется топливо, в соответствии с установленными в ЭБУ положениями ХХ (800-900 об/мин). При "торможении двигателем", ЭБУ видит, что топливо-то подавать на форсунки не надо... соответственно расход в этот момент =0! Да, такое действие можно проводить лишь до определенного кол-ва оборотов двигла, просто что бы он не остановился!
Вот и все...
А торможение двиглом еще и добавляет маневренности - можно реко газануть с изменением положения руля - уйдешь в сторону, также торможение двиглом уменьшает и расход тормозных колодок... а для горок (спусков), это для того, что бы тормоза не "залипли"...
В грузовых авто есть такое понятие как "горные тормоза"...

Сейчас уже многое что поменялось,но водилы грузовиков и автобусов НИКОГДА не едут накатиком с горки...
Жизня то одна.