Показать сообщение отдельно
Старый 07.09.2008, 21:51   #6
VIC
Админ
0001
 
Аватар для VIC
 
Регистрация: 20.01.2008
Адрес: Київ
Возраст: 57
Авто: Тойота
Сообщений: 27,196
Сказал(а) спасибо: 3,286
Поблагодарили 6,799 раз(а) в 3,904 сообщениях
По умолчанию Масла и ревитализанты ХАДО +

Цитата:
Сообщение от AirTC Посмотреть сообщение
Цитата:
Сообщение от Vic Посмотреть сообщение
прикольно, а колесного воздуха с ревитализантом у ХАДО нет?
Можешь иронизировать сколько душе угодно, но все-равно не будь там этого ревитализанта, я бы добавил хладагента. Производительность кондера повысилась. До заправки на выходе в режиме Low было -7 градусов, после заправки стало -3 градуса. Меряли специальным датчиком-термометром. Банка стоила 65 гр. За работу ни копейки.
Позвони на СТО, узнай для интереса сколько это будет стоить, если они вообще это делают.
300 грн, но у нас на испарителе датчик отсечки по температуре стоит +6, мне интересно как температура упала до +3 без замены датчика если при достижении +6 муфта размыкается и компрессор прекращает работу

P.S. когда-то давно мой товарищ-моторист показывал мне ДВА компрессометра, один с зеленой изолентой, один с красной, красный занижал (двигло требует ремлнта) зеленый завышал (отремонтировано), еще был черный, без изоленты, с реальными показаниями
__________________
Найрозумніша відповідь на дурне питання - мовчання

* *
VIC вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 
Время генерации страницы 2.49066 секунды с 10 запросами