Цитата:
Сообщение от Tabbycat
карбюраторный ВАЗ с жесткими тягами (а не с тросиком) - я привык к однозначному (линейному) соответствию "ход - усилие - обороты". С тросиком вообще такое достижимо?
|
Конечно сорри, но на карбюраторном ВАЗе привод дроссельной заслонки был связан с педалью газа тросиком в жесткой оплетке.
Если заедает что-то, приводимое в действие механическим путем, то согласно 3-му закону Ньютона, нужно искать механическую помеху: заедание заслонки, заедание тросика, заедание педали и т.п.
Похожий пример: у меня, при проезде некоторых неровностей возникала вибрация на педали газа. Увеличение свободной длины тросика, между креплениями его на двигателе и на кузове, устранило эту дискомфортную проблемку.