Маховик выполняет тройную роль (на ручной КПП):
1. Передает вращающий момент через диск сцепления на первичный вал КПП
2. служит приводной деталью для стартера (зубчатый венец по наруже)
3. выравнивает биение при вращении колневала за счет массы.
А теперь зная повреждения своего маховика попробуй оценить возможность выполнения ним указанных функций (№3 можно опустить при оценке)...
царапины ИМХО ерунда, а вот сколы зубьев уже серьезнее...фото думаю поможет дать более полную оценку