Я слышал про электрозащиту трубопроводов и корпусов судов. Там всегда присутствует дополнительный электрод, находящийся на определенном расстоянии от защищаемого изделия.
А в этом "изделии" что защищается? Провод от минусовой клеммы до кузова?
Честно скажу, я этой темой не владею, буду рад, если кто-то объяснит по поводу защиты пропусканием постоянного тока по кузову.
P.S. Вот
тут (где-то с середины страницы) даются теоретически разумные практические советы по электрозащите кузова.