Заметил подобную проблемку и у себя.
Требуется определенное усилие в начале хода педали.
Если чуть прогазовать в положении селектора P или N - обороты прыгают до 2000, потом удается дозировать до 1500. В движении, понятно, обороты нарастают плавно, но если ползу на минимальном газу на 1 передаче (напр. между лежачими полицейскими), то обороты несколько гуляют, очевидно из-за того, что трудно "дозировать".
Для сравнения прогазовал на машине Kvan'а - в положении P без "прыжка" спокойно с холостых дал 1500.
Устанавливая защиту у Кирилла, спросил об этом Ясера. Ясер ответил, что легко может это устранить, но официалы это заметят и будет нехорошо.
