Цитата:
Сообщение от poputchik
детонационные удары двигателя (на слух практически не слышные) предаются на вал, а так как он без нагрузки, то за счёт люфтов его "колбасит", вот и возникает этот звук. Когда обороты двигателя нормальные, этого не слышно - нет детонации. Шприцевание крестовин кардана в некотором роде уменьшают люфты вот временно звук и исчезает. Совет - НЕ ЗАМОРАЧИВАЙСЯ!
ИМХО!
|
+ к этому слабый или разбитый демпфер ведомого диска сцепления дополнительно усиливает этот эффект. Рано или поздно заморочится придется, сцепление (а у некоторых и терпение) не вечно.
Цитата:
Сообщение от Sympson
потому как один из советов - попробовать просто плавней работать гашеткой и сцеплением (оно никогда не помешает, особенно на ручке))))
|
Оффы именно так и говорят, чтоб сцепление по гарантии не менять. А когда оно совсем греметь как ведро с болтами будет скажут что вы не умеете ездить и правильно передачи переключать.