Цитата:
Сообщение от mouse
просто отсутствие разреза на них дает дополнительный (может даже и не большой, но ощутимый) процент сбитости/упругости подвески.
|
Т.е. ты пробовал поставить разрезанный полиуретан, проехал кил 50, поставил неразрезанный проехал кил 50 и пришел к мнению о более сбитой подвеске (и даже это ощутил)? Не верю!
Цитата:
Сообщение от mouse
А втулку я пробовал натягивать  , к тому же переднюю, ещё когда ставил первый комплект, |
Тогда, наверное, помнишь какую форму имеет втулка и скоба ее держащая. И помнишь насколько плотно скоба держит втулку. И знаешь для чего нужен и как работает стабилизатор. В свете этого, попробуй объяснить как влияет разрез на сбитость подвески
P.S. Если такие стойкие убеждения после АЗЛК с разрезными и неразрезными сайлентблоками, то стабилизатор Тушки не из этой оперы.
P.P.S. Ща вообще крамольную вещь скажу
- уверен, что втулка стаба вообще влияет на "сбитость" и "упругость"?