Цитата:
Допис від Тушелюб
Вашим аргументом міг би бути якийсь не врахований мною вплив, який дає про себе знати раз на 10 км.
|
Кількість підйомів (де витрата збільшується) відповідно до кількості спусків. На 3-5 км спусків може бути наприклад, більше ніж підйомів - в результаті і витрата пального по БК буде відповідна, і навпаки. А на проміжку 10 км і більше кількість спусків і підйомів в середньому
приблизно однаково. ІМХО
