Был сегодня у Андрея, менял амортизаторы.
Говорит, что приезжало уже несколько Тусонов и Черат, там двигатели одинаковые 2-литровые, так у большинства перепробеги по регулировке клапанов и, соответственно, много клапанов вне допуска уже.
Был Тусон с пробегом 130 тысяч, человек обслуживался у официалов с ХМУ в 200 метрах от него, так те насчет регулировки клапанов даже не заикались.
Приехал он на ХМУ, когда уже чек горел и двигатель троил, те сказали, что надо регулировать, только они этого не делают.
Так у него там вообще по словам Андрея уже все совсем нехорошо было, жалко машину было.
Это я к чему - не забывайте регулировку делать вовремя, особенно те, у кого ГБО стоит, чтобы не гробить машину.
Я для себя решил делать раз в 40 тысяч, вот через 6 тысяч поеду снова.