Сейчас занимаюсь проектом "Мега-жесткий кузов" или "рама на тукса"
Даешь бездорожью да!
Здесь примерно видно как оно будет расположено. но все еще решается и обговаривается. Возможно, и, даже скорее всего, будут конструктивные изменения.
Скажу одно - для бездорожья наш кузов в стоке готов явно лучше чем у Финика ФХ. Кузов намного крепче. Так что прямо "необходимости" - нет
А это все затеяно лишь для усиления чувства комфорта прохождения всяких там неровностей. Люблю запас прочности.
Передняя распорка между стаканами будет крпиться к щиту между салоном и подкапотным пространством а также к нижней распорке. Как дополнение - распорки крыльев, и еще, чего нет на рисунке усиление подкапотного пространства.
Распорки снизу будут из прочных плоских труб, что не мешает клиренсу, соединены с кузовом будут в штатных силовых местах ( они обычно усилены доп пластинами из 3-4 мм стали), соединения с кузовом будут по принципу - "чем больше силовых мест связано - тем лучше". соответственно. но и потенциально более повреждаемые места при дтп тоже особо трогаться не будут.
Когда будет все готово - выложу фото в сборе и в разборе