+1, рано или поздно нарвёшься. Вообще всему этому этикету не стоит чрезмерно доверять. Сам всегда расчитываю только на свои мощностные возможности. Кстати, если впереди не один, а два длинномера, лучше расчитать сразу обгон и второго. Хоть это и не по правилам (не зря они тебя "лушпайкой" называют). А если встречаешься на узкой обледенелой тропе с "дружеским" камазом - лучше остановись и постой. Меньше шансов в кювет улететь (проверено). Есть ещё "братья" байкеры в бамперобойных ботинках - это вообще отдельный разговор...