Короче, отписываюсь:
Вчера поехал к Жене...слил его прошивку, залил родную. Когда приехал к нему расход был 16,5. Когда уезжал от него - обнулил комп.
Сегодня утром после 5-минутного прогрева вырос до 17,2.
Проехал 20 км по городу - показал 16,4.
После этого поехал на СТО к своему другу проверить давление в свечах.
И вот ОНА, ПРИЧИНА!
Все 4 свечи оказались пробитыми!!! В 2-х давление было 2кг., в 2-х 3кг.... Свечи прожили ровно 7.000 км
(После ЧИПА я проехал на них 1.600 км.)
Последний год - только ОККО-95 или ШЕЛЛ-95!!!
Поставил новые свечи. NJK. Диагностика показала, что ошибок в работе двигателя нет. Пока доехал домой (комп после последнего визита к Жене не обнулял) расход снизился до 14,7. Посмотрим тенденцию.
PS: Диагност сказал, что ЧИПОВКА - дело добровольное...но свечи могли умереть именно из-за нее, так как ПРИ ЧИПОВКЕ КАЛИЛЬНОЕ ЧИСЛО СВЕЧИ ТОЖЕ ДОЛЖНО УЧИТЫВАТЬСЯ!
У меня вопрос: У кого сколько жили свечи после ЧИП-ТЮНИНГА?