[commissar]

Вот печальная цитата, переведенная Гуглом с сайта первоисточника этого адептера:
"OBD-II по сравнению с собственными протоколами

OBD-II был разработан для выбросов транспортных средств диагностики в первую очередь. Хотя стандарт, определенный множеством полезных функций продавцы не обязаны выполнять все идентификаторы, перечисленные в документе SAE. Это наиболее запутанной части о OBD-II. Например, последние экю поддерживают запрос VIN номер в службе 9, но если ваш автомобиль уходит корнями в 96-м году вам не повезло здесь. Взгляните на рисунке 6. Это список всех PID, для обслуживания 1 в синих и идентификаторы поддерживаются Hyundai Elantra ЭКЮ в белых полос. Не так много из них ... В общем, вы можете только читать данные и стереть DTC, когда собственные протоколы дают вам доступ ко всем компонентам. Хотите, чтобы перепрограммировать ваши центральные замки или ваша радио? Диагностика проблемы с ABS, подушки безопасности, или автоматической коробкой передач? Повторно выровнять Иммобилайзер после замены ЭБУ? Сбросить службы напоминание индикатор? Ни в коем случае использовать БД здесь! Это всего лишь пример такого устройства с поддержкой большинства проприетарных протоколов транспортного средства, MODIS от Snap-на показано ниже, с наклейкой цене около $ 7000. Вы действительно это нужно? Если вы просто хотите проверить, почему вы получили "Check Engine" свет OBD-II по-прежнему может быть полезно ..."