С учетом вышеописанной ошибки, надо было бы посмотреть, как отрабатывает клапан ЕГР. У официалов должен быть диагностический прибор. Покажет процент открытия в зависимости от положения дроссельной заслонки.
Р0425 - вроде бы связано с температурой катализатора. У Опелеводов-дизелистов на форуме упоминалось как датчик температуры сажевого фильтра.
