Решил написать тут, так как больше связываю этот баг именно с двигателем работающим на низких оборотах.
Приблизительно симптомы такие:
При движении на повышенных передачах (в основном с 3 по 5) на низких оборотах (приблизительно от 1200-1300 до 2100) и особенно в поворотах к "штатной" вибрации дизельного двигателя на "притурбинных" оборотах (чуть выше 1500 и до 2000) плавно добавляется довольно сильное металическое дребезжание (как буд-то не закреплена защита или подобное). Где-то около 2000 данное дребезжание плавно прекращается и дальше уже тихонько работает двигатель. Если двигатель с первой передачи "крутить" (т.е. более 2500 на каждой передаче), то ничего подобного вроде бы не наблюдается... Так же меньше проявляется этот баг на холодном двигателе (в основном в поворотах), на гарячем двигателе - даже при движении по прямой
Короче даже не знаю на что похоже - ничего не нашёл такого по форуму.
Закомый мастер сказал, что б я подъехал - облазим всё, проверим... Но предварительно варианты такие:
- самое банальное - что-то где-то откручено и вибрирует (но странно что только на определённом диапазоне низких оборотов).
- сцепление (пробег всего 35т. км.). Где-то нашёл, что у кго-то была вибрация на низких оборотах на бензинке, до замены сцепления.
- Гранаты (или какая-то одна), на это натолкнул симптом, что проблема влазит чаще в поворотах.
- может что-то с карданом (с его крестовиной)?! Попробуем прошприцевать и посмотреть полегчает или нет... (шприцую каждые 10т.км., а иногда и чаще).
- Турбина? Самый слабый вариант - но баг вылазит именно на обротах "включения" турбины так что даже не знаю...
Может будут ещё варианты?! Заранее спасибо!
З.Ы. С топливом никак не связано... Проверял.