[Vval]

При сложившейся ценовой ситуации экономии от дизеля на механике с пробегом 20 тыс. в год нет никакой, а могут быть даже и убытки. За 100 тыс. км. на топливе можно сэкономить 22 тыс. грн., но цена дизельного авто на 15 тыс. грн. больше, +замораживание капитала 15 тыс. (15 тыс. грн. за 5 лет с учетом их уменьшения могут дать около 4 тыс. грн. процентов от депозита), + увеличение стоимости ТО (думаю тысячи на 3), продать дизель с большим пробегом сложнее. Стоимость ремонта намнго выше - но здесь кому как повезет. Но самое главное экономия - это когда разница между суммой покупки+текущих затрат+утраченые возможости за определенный период, составит не менее 25-40%. В противном случае всю эту экономию не заметишь. Экономической целесообразности покупки дизеля на механике нет. Есть технические - выше тягово-динамические свойства. Вот и все. Поэтому покупка дизеля при пробеге 20тыс. в год. может быть в следующих случаях: 1. Нужна хорошая тяга на низах (бездорожье, прицеп и т.п.), 2. Есть доступ к халявной или краденой но качественной солярке. 3. Личные симпатии или даже влюбленность в дизель.