Цитата:
Сообщение от мытарь
Выбрал именно эту Аиду-8супер(название прикольное  )
Скачал и прочитал инструкцию и появилось пару последних вопросов.
Итак, имеем родной акк. Рокет, заряженный я уверен не полностью.
Авто стоит на дополнительной сигналке.
Как мне сейчас сделать:
1. Зарядить АКБ в режиме 4А, потом поставить на режим Хранение при подключеной бортовой сети.
или
2. Оставить его в режиме 4А заряд-разряд при подключеной бортовой сети.
или
3. Сразу подключить режим Хранения и оставить при подключеной бортовой сети. |
Я бы остановился на пункте 1 или 3 в зависимости от состояния батареи. При этом в случае пункта 1 на всякий случай находился бы рядом и проконтролировал процесс - чтобы убедиться, что процесс заряда таки прерывается по достижении 14,8В. Можно при этом пива попить в гараже, пообщаться или еще что-нибудь сделать (установить подсветку ручек дверей
)
Режим заряд-разряд-заряд лучше делать с отключением батареи от бортовой сети. Чтобы при этом не произошло сброса настроек магнитолы, АКП, часов подключил бы малогабаритный гелевый аккумулятор проводами с крокодилами (себе для такого применения специально сделал такие).