Цитата:
Сообщение от Алекс.К78
Извините, что снова возвращаюсь к старому, но вот мне ответили с одной фирмы по продаже автозапчастей КИА Хундай и осблуживанию авто (СТО) в Харькове: "Шайбы стоят на всех версиях, а под шайбой гидрокомпенсатор, просто редко встречаются старые туксоны, в которых нет гидрокомпенсаторов. Мне оригинальная программа раскладывает автомобиль по номеру кузова, и я вижу что там стоит, какие номера деталей и т.д. В Вашем автомобиле есть гидрокомпенсаторы, так что думаю, можно туда не лезть. Регулировка клапана предусмотрена вероятно для того, что бы после ремонта ГБЦ можно было выставить тепловые зазоры без торцовки клапанов."
Источник: http://www.kharkovforum.com/showthread.php?t=520392
Можете с ними связаться и подискутировать   .
НЕ реклама. |
И CVVT и гидрокомпенсаторы работают на масле и напрямую работа зависит от давления. Так вот. Двигатель может быть или с гидрокомпенсаторами или с CVVT. Каково было удивление когда мне на СТО (новоконстантиновская) открыли крышку головки: - О,па. а где гтдрокомпенсаторы?. Дальше думаю рассказывать не нужно.