to
Slav
вот этот вариант как то провтыкали мы все. Хотел с самого утра ехать на холдинг ,просить сделать запасной набор ключей. Наверно врядли сделали бы но думаю какие то спецы там былибы и сделали бы все по цивильному. А так пришлось как и говорил
DOKTOR отгинать чуток дверь и дергать за внутреннюю ручку двери. При неправильном подходе были поцарапаны стойки 2х дверей и сами две двери. И вмятина на боковой стороне крыши.
как все происходило....
нам с деревни приехал спец по открываниям машин
и привез с собой кусок сталистой проволоки мм 3 толщиной. Ожали немного водительскую дверь и начали цепляться за противоположную ручку. По неосторожности сделали вмятину
Потом вспомнили что водительская дверь аварийная при окрывании . Перешли на дверь пассажира переднего и начали там пытаться дотянуться до ручки. У нас получилось дернуть но дверь не открылась. (так понимаю что на холдинге когда ставили доводчики стекол на родную сигналку ,чета нахимичили и теперь дергание с водительской машины не разблокирует все двери.) Вот где западло зарылось. Пришлось както двигать пимпачку которая блокирует двери ,это практически нереально там нету особого зацепа и да и жесткости тонкой проволоки не хватало дернуть за пимпачку.
еще при которомто разе проволока проходившая через руль для придания ей жесткости ,попала в мизерную щель на руле и застряла там на всегда . Мастер п ооткрыванию машин матюкнулся и уехал.
Мы на берегу озера нашли проволоку немного по жеще и толще в диаметре ,сделали поострее крючок и начали пытаться открыть кратчайшим путем. Пассажирскую дверь с нее же. И у нас получилось с первого раза. Вот такая была ситуация. Мои благодарности
DocFC и его куму Юре за помощь в открывании дверей и всем форумчанам за советы .