Не претендую на истину, но клапана в закрытом состоянии (в зависимости от степени деформации седла или самого клапана)
- могут стравливать воздух, как результат - падает компрессия.
Оно-то не по-теме, и от прочистки системы стук не пропадёт, но коль уж задались целью выяснить природу стука, так надо бы все нюансы брать во внимание. По-тому и спрашиваю: замерял ли кто до и после или вместо
?