Artem_J

Вот недавно получил информацию от друга, который работал на местном предсставительстве на УкрАвто, что их мастерами был замечен недолив трансмиссионки в редукторе, раздатке и КПП Спортажей украинской сборки!
Решил проверить и у себя, а заодно и поменять на что-то качественней (купил Motul Gear 300 75W90, вязкость и классификация отвечает руководству по эксплуатации). Сливал в тарированную, прозрачную канистру, дабы проверить объем залитого. Результат:
- Задний редуктор: вместо положенных 0.8л еле стекло 0.5л. какой-то черной, вонючей смазки.
- КПП: вместо положенных 2.1 стекло 1.5л, даже с учетом того, что я домкратил машину поочередно то с одной, то с другой стороны, что б стекло максимально больше этой гадости. По цвету, запаху и консистенции - то же самое, что и в заднем редукторе.
- Раздатку пока не трогал, т.к. заливать в неё масло очень проблемно, нужен спец.шприц, который я пока не нашел...

Результат: как будто немного легче стали включаться передачи, пропало потрескивание шестерен, которое проявлялось иногда при быстром переходе с первой на вторую. Субъективно - как будто накат стал немного лучше. А самый ощутимый эффект - при холодном старте, после ночной стоянки, общий шум работы авто стал меньше!

Скажите, на Туссанах нашей сборки такие же проблемы?
Кто-то самостоятельно менял масло в вышеуказанных агрегатах?