2 iosip: Разбирал задок, как делал шлейф проводов в багажник. Порядок описан в руководстве "Третий Рим" с. 297. Коротко: нижняя часть (темная в авто с двухцветным салоном) снимается после выкручивания саморезов и болтов (их там до десятка), верх серой части на пистонах, верхняя светлая полностью на пистонах. Снимал при +8, пистоны все целые и достались нормально (сопротивление хорошее). Собралось назад все быстро и легко. Места под облицовкой много - хоть минвату суй
