Показать сообщение отдельно
Старый 23.12.2009, 21:41   #2
sywer
Старожил
 
Аватар для sywer
 
Регистрация: 12.10.2009
Адрес: Житомир-Киев
Авто: был Tucson, стал Х5
Сообщений: 805
Сказал(а) спасибо: 67
Поблагодарили 34 раз(а) в 28 сообщениях
По умолчанию Re: Отогрев автомобиля зимой и утренний старт

Рекламные ссылки:
у меня машинка во дворе под окном спит
последнюю неделю ежедневно тонну снега сгребал... но если попорядку, то процедура такая:
- открыл, сел, вставил ключ, выключил печку (читал в мануале, что на холодную нужно минимум нагрузки перед стартом), подержал дальний свет секунды три, что бы аккум прогреть (тож с мануала совет), потом запускаю. ... -15 с первого тыка, слава Богу
- пока машинка прогревается (без какого-либо обогрева), выхожу и сметаю снег..
- через минуты 3 сажусь и включаю обогревы, а именно, печку (просто жму кнопку температуры - вверх), обогрев переднего стекла и зеркал, обогрев заднего стекла, подогрев сидений... при этом нажимаю кнопочку обдув ветрового стекла, и поднимаю обороты вентилятора до 4-5 делений. температуру ставлю где-то 23-25...
- пока оно фугует, выхожу и продолжаю сметать снег, тем временем. минут за 5 начинают оттаивать дворники и стёкла переднее и заднее..
- минут за 10-12 это всё дело оттаивает, в салоне уже в принципе тепло становиться (ну кроме подогрева сидушек, который минут через 10-15 после ещё токо кочегарить начинают, а за это время своим задом и сам кожу нагреешь ). В сумме, минут 15 требуется максимум, что бы протопить и оттогреть обзорные аттрибуты и отправиться в путь

п.с. сегодня ехал, температура за бортом +2..+3.. в салоне стояло кажись +21 на печке... так сам начал климат (А/С) включаться видать в салоне сильно тепло было, и оно решило мне кондеем остудить помещение
__________________
Тушкан ушёл, оставив только лучшие воспоминания...
sywer вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 
Время генерации страницы 8.18885 секунды с 10 запросами