Dezz

У меня подобная проблема была.
Проявлялась в очень мокрую погоду, т.е. не когда просто мокро а когда реально лужи проезжать приходилось. После проезда хорошей лужи - секунд через 20-30 загорались лампы "Break" (как когда на ручнике стоишь) и лампа аккумулятора, и иногда в повороде руль как-бы упирался в премятствие и не проворачивался на необходимый узел.
После диагностики у местных специалистов выяснилось следующее:
у нас не очень хорошо защищены от посторонней влаги ролики ремня генератора. Поэтому когда ремень изношен - при попадании влаги он начинает проскальзывать. Это, в свою очередь, приводит к недостаточному поступлению напряжения на датчики АБС - поэтому загорались лампы, и к недостатку энергии на насоы гидроусилителя - отсюда - закусывание руля.
Ремень генератора поменял. Пока болячка больше не наблюдается, правда и таких серьезных луж не штурмовал еще.
Попробуй проверить у себя.
На СТО проверяли очень просто: при заведенном движке из лейки поливали нижние и верхние ролики ремня, через какое-то время я реально сам увидел как верхний ролик остановился, при этом сам ремень по нему проскальзывал.
надеюсь - поможет и тебе.