Ривки при рушанні при повернутому кермі
 

Всім привіт! Маю проблемку: при круто повернутому кермі вліво чи вправо машина рухається ривками, повертаю кермо прямо-ривки пропадають. При рушанні з прямим кермом ривків не має! Допоможіть порадою, що це за біда.
Машина з АКПП.

Відповідь: Ривки при рушанні при повернутому кермі
 

Раптом 4WD Lock не включив? :)

Re: Ривки при рушанні при повернутому кермі
 

А до чого тут 4WD?

Re: Ривки при рушанні при повернутому кермі
 

[quote=Коля;339228]А до чого тут 4WD? [/quote]До того. Проблема з муфтою ПП. [URL="http://tucson-club.org.ua/showpost.php?p=328436&postcount=16"]Читай
[/URL]

Re: Відповідь: Ривки при рушанні при повернутому кермі
 

Не підскажете де у Львові можна вирішити цю проблему? Був вчора у офіціалів на Липинського, сказали, що це коробка, і поки немає сильних стуків-можна їздити! Дякую!

Re: Ривки при рушанні при повернутому кермі
 

Тезко ,можу тобі порадити безпрограшний варіант перевірки муфти Повного приводу ,спочатку витягуеш запобіжник (здається №35) або знімаєш фішку живлення з самої муфти,пробуєш ,як що все гарно ,то проблема в єлектроніці, як що проблема залишилась ,то треба зняти кардан ,проїхатись без ньго і як що все буде гарно ,то проблема муфти чисто механічна (скоріш всього викіпіла олива і муфта постійно заблокована ,через те при повороті ривки .
Як що і це не поможе , то можліво проблема із шрусами.

Re: Відповідь: Ривки при рушанні при повернутому кермі
 

[quote=Коля;339351]сказали, що це коробка,[/quote]коробка буде смикатись не тільки в поворотах

Re: Ривки при рушанні при повернутому кермі
 

Дякую! Попробую ваші поради, відпишусь.

Re: Ривки при рушанні при повернутому кермі
 

[QUOTE=Колесик;339355]Тезко ,можу тобі порадити безпрограшний варіант перевірки муфти Повного приводу ,спочатку витягуеш запобіжник (здається №35) або знімаєш фішку живлення з самої муфти,пробуєш ,як що все гарно ,то проблема в єлектроніці...


Зняв запрбіжник, і ривки пропали, тепер думаю, що робити далі, їхати до електрика?

Re: Ривки при рушанні при повернутому кермі
 

[quote=Коля;339683]що робити далі, їхати до електрика?[/quote]
если при отключении муфты ситуация нормализуется - значит глюк управления
если бы не нормализовалась - клин фрикционов муфты
1) лампочка на панели 4ВД Лок загорается и тухнет при манипуляции кнопкой
блокировки?
2) лампочка 4ВД - неисправность не горит (мигает)?
3) если 1 и 2 истина - ищи блок управления 4ВД (рекомендую разборку в харькове)
4) рекомендую дооборудовать авто блочком отключения ПП

Re: Ривки при рушанні при повернутому кермі
 

[quote=VIC;339687] рекомендую дооборудовать авто блочком отключения ПП[/quote]
Руками о ногами -ЗА!!! но вот долго буксовать при отключенном П/П категорически не желательно!!!

Re: Ривки при рушанні при повернутому кермі
 

[quote=VIC;339687]рекомендую дооборудовать авто блочком отключения ПП [/quote]і шо це йому дасть? від цього зникне механічна проблема муфти?[quote=Коля;339683]їхати до електрика? [/quote]ІМХО електрик ні до чого. Розбирай муфту або шукай того хто це робив хоч раз

Re: Ривки при рушанні при повернутому кермі
 

[quote=Poshtarik;339734]і шо це йому дасть? від цього зникне механічна проблема муфти?[/quote][URL="http://tucson-club.org.ua/showpost.php?p=339683&postcount=9"]если бы читал внимательно[/URL], то заметил бы, что при выдергивании предохранителя проблема исчезла, то есть она электрическая

[B]to ТС[/B] в этих случаях так же полезен индикатор включения ПП, можно заметить что на муфту не прекращается подача напряжения

Re: Ривки при рушанні при повернутому кермі
 

[quote=VIC;339741]если бы читал внимательно, то заметил бы, что при выдергивании предохранителя проблема исчезла, то есть она электрическая[/quote]я читаю внимательно. это чисто механическая проблема. При выдергивании предохранителя не подается сигнал на муфту и она разблокирована.

В обычном режиме на муфту подается сигнал и фрикционы блокируются с разной степенью, но вот разойтись нормально они не успевают и не проскальзывают во время поворота. идет имитация 4ВД ЛОК в повороте. Отсюда и рывки.

А вот почему они нормально не возвращаются в исходное и не проскальзывают, да потому что нету смазки/заржавели/закипели и тд.

и установка допприблуд проблему не решит


[quote=Колесик;339355]проблема муфти чисто механічна (скоріш всього викіпіла олива і муфта постійно заблокована ,через те при повороті ривки .[/quote]я за

Ривки при рушанні при повернутому кермі
 

[quote=Poshtarik;339752]В обычном режиме на муфту подается сигнал и фрикционы блокируются с разной степенью, но вот разойтись нормально они не успевают и не проскальзывают во время поворота. идет имитация 4ВД ЛОК в повороте. Отсюда и рывки.[/quote]
хорошо подумал? у тебя хоть индикатор установлен? понимаешь как оно работает?
проблему то не решит, но диагностировать поможет, а также поможет отрубить дефектный узел, задний редуктор уже менял и когда отключалка 4ВД помогает знаю из личного опыта

[quote=Колесик;339714] но вот долго буксовать при отключенном П/П категорически не желательно!!![/quote]согласен, но кто ж буксует недоприводом имея полный?